Cuenta Lelre en el sirimiri del Diario Vasco.
«Desde hace tiempo vengo quejándome del pésimo servicio que ofrecen las bicicletas municipales, pero en los últimos años la situación ha empeorado considerablemente: bicicletas averiadas, sillines rotos, códigos QR deteriorados o directamente inutilizables.
En Errotaburu, por ejemplo, la situación es especialmente preocupante. Prácticamente nunca hay bicicletas disponibles ni para ir a trabajar, ni para volver, ni para desplazarse a otros tantos sitios por las tardes. Durante casi todo el día, hay entre cero o una bicicletas disponibles en dicha estación —y las estaciones más cercanas a esta—. Esto obliga a quienes pagamos por este servicio a buscar cada día una alternativa para poder movernos por la ciudad.
Ya se han creado numerosos avisos a Dbizi y, aunque aseguran que tendrán en cuenta las quejas, el problema continúa sin solucionarse. Además, resulta preocupante la cantidad de turistas que utiliza este servicio, dejando aún menos bicicletas disponibles para quienes lo necesitamos habitualmente para desplazarnos de forma económica y sostenible.»
La falta de bicicletas no es un problema aislado, sino una situación generalizada en buena parte de la ciudad. Que Dbizi tenga una elevada demanda es, sin duda, una buena noticia; demuestra que la ciudadanía utiliza y valora un medio de transporte sostenible. Sin embargo, ese éxito no puede traducirse en estaciones vacías de forma habitual.
La imagen de una mañana cualquiera en las estaciones de Intxaurrondo resulta muy reveladora: una sola bicicleta en una de ellas, dos completamente vacías y la única con bicicletas, la que está al lado de la estación del Topo. Si el servicio cuenta con tantos usuarios, parece evidente que es necesario aumentar el número de bicicletas y mejorar su redistribución entre estaciones.
Quienes dependemos de Dbizi para nuestros desplazamientos cotidianos pedimos soluciones concretas y eficaces
Bizikleta-faltzea ez da arazo bakana, hiriaren zati handi baten egoera orokorra baino. Dbizik eskari handia eukitea, zalantza barik, albiste ona da: herritarrek garraiobide iraunkor hau erabili eta baloratzen dabela erakusten dau. Baina arrakasta horrek ezin dau ekarri geltokiak sarri hutsik egotea.
Intxaurrondoko behealdeko hiru geltokietan edozein goizetan ikusten dan irudia oso adierazgarria da: bizikleta bakarra batean, eta beste biak guztiz hutsik. Zerbitzuak hainbeste erabiltzaile badaukoz, argi dago bizikleta gehiago behar dirala eta geltokien arteko banaketa hobetu behar dala.
Eguneroko joan-etorrietarako Dbiziren beharra daukagunok konponbide zehatz eta eraginkorrak eskatzen doguz.