Es el momento de recuperar el funicular entre Loiola e Intxaurrondo.
En 2008 se presentó un proyecto que despertó un notable interés ciudadano: la construcción de un funicular que uniera los barrios de Loiola e Intxaurrondo a través de Ametzagaina. La propuesta, publicada entonces por la prensa, contemplaba un recorrido de apenas ocho minutos para salvar un importante desnivel y conectar dos barrios separados por una compleja orografía, facilitando además el acceso peatonal y ciclista.
El proyecto llegó a desarrollarse con un diseño definido e incluso se elaboró un anteproyecto que contemplaba una infraestructura moderna, con dos cabinas panorámicas, pasarelas y un recorrido de aproximadamente 85 metros que permitiría superar un desnivel cercano a los 53 metros. Sin embargo, la iniciativa quedó finalmente archivada y nunca llegó a ejecutarse.
Dieciocho años después, el contexto urbano ha cambiado de forma significativa. La desaparición de los cuarteles de Loiola y el desarrollo urbanístico previsto, junto con la transformación que está experimentando toda la zona, abren una oportunidad para volver a poner sobre la mesa una infraestructura que hoy tendría aún más sentido que entonces. Un funicular en este momento sería poco práctico, como elemento de movilidad entre barrios, otra cosa sería a modo de atracción turística, pero sirve el ejemplo en otros barrios donde se han implantado ascensores inclinados que salvan zonas con cuestas muy pronunciadas como en Larratxo o en Morlans.
La futura urbanización incrementará el número de residentes y desplazamientos entre ambos barrios, haciendo necesaria una conexión cómoda, accesible y sostenible. Un funicular permitiría reducir recorridos a pie de más de veinte minutos por itinerarios con fuertes pendientes, favoreciendo además la movilidad de personas mayores, familias con carritos, personas con movilidad reducida y ciclistas.
Más allá de la propia infraestructura, el proyecto supondría coser dos barrios históricamente separados por la geografía y mejorar la conexión con Ametzagaina, uno de los grandes espacios verdes de San Sebastián. También reforzaría el uso del transporte público y contribuiría a una movilidad más respetuosa con el medio ambiente.
La ciudad ha demostrado en los últimos años su capacidad para afrontar grandes proyectos de transformación urbana. En este nuevo escenario, recuperar el funicular entre Loiola e Intxaurrondo no debería entenderse como una obra de gran envergadura, sino como una solución práctica para resolver una necesidad cotidiana de miles de vecinos.
Quizá haya llegado el momento de desempolvar aquel proyecto de 2008 y adaptarlo a la realidad actual. La desaparición de los cuarteles y el nacimiento de un nuevo barrio ofrecen una oportunidad difícilmente repetible para hacer realidad una conexión sencilla, rápida y eficaz entre Loiola e Intxaurrondo.
Loiola eta Intxaurrondo arteko funikularra: 2008ko proiektua berreskuratzeko unea heldu da
2008an interes handia piztu zuen proiektu bat aurkeztu zen: Loiola eta Intxaurrondo auzoak Ametzagainaren bidez lotuko zituen funikularra. Garai hartako prentsan argitaratu zen proposamenaren arabera, ibilbide osoa zortzi minutuan egingo zen, desnibel handia gaindituz eta gaur egun geografiagatik bananduta dauden bi auzo modu erraz eta erosoan lotuz. Gainera, oinezkoen eta txirrindularien mugikortasuna ere hobetuko zuen.
Proiektuak diseinu zehatza izan zuen, eta aurreproiektua ere prestatu zen. Bi kabina panoramiko, pasabideak eta 85 metro inguruko ibilbidea aurreikusten zituen, 53 metro inguruko desnibela gainditzeko. Hala ere, egitasmoa ez zen inoiz gauzatu eta artxibatuta geratu zen.
Hemezortzi urte geroago, hiriaren egoera erabat aldatu da. Loiolako kuartelen desagerpenak eta bertan eraikiko den auzo berriak, inguruko eraldaketa urbanistikoarekin batera, aukera paregabea eskaintzen dute garai hartako proiektua berriz mahai gainean jartzeko.
Auzo berriak biztanle gehiago eta joan-etorri gehiago ekarriko ditu. Horregatik, inoiz baino beharrezkoagoa da Loiola eta Intxaurrondo modu azkar, irisgarri eta jasangarrian lotuko dituen azpiegitura bat. Funikular batek aldapa handiak saihestuko lituzke, eta bereziki lagungarria izango litzateke adinekoentzat, mugikortasun urriko pertsonentzat, haur-kotxeekin doazen familientzat eta txirrindularientzat.
Gainera, azpiegitura honek historikoki bananduta egon diren bi auzo elkartuko lituzke, Ametzagainako parkearekin lotura hobetuz eta garraio publikoaren erabilera sustatuz. Mugikortasun jasangarriaren aldeko apustu argia izango litzateke.
Azken urteotan Donostiak hiri-eraldaketa handiak gauzatzeko gaitasuna erakutsi du. Testuinguru berri honetan, Loiola eta Intxaurrondo arteko funikularra ez litzateke obra erraldoi bat izango, baizik eta milaka herritarren eguneroko behar bati erantzuteko irtenbide praktiko eta eraginkorra.
Agian, iritsi da 2008ko proiektu hura berreskuratu eta gaur egungo errealitatera egokitzeko unea. Loiolako kuartelen desagerpenak eta auzo berriaren sorrera aukera historikoa eskaintzen dute Loiola eta Intxaurrondo modu erraz, azkar eta erosoan lotuko dituen proiektu hau behingoz errealitate bihurtzeko.